在调查中,日本表示对Dreamliner的信心受到威胁

东京(路透社) - 日本交通部长承认波音公司新型787梦想飞机的乘客信心受到威胁,因为日本和美国在一系列提高安全性的事件后对飞机进行了广泛而开放的调查关注。

日本航空公司(JAL)波音787飞机在测试期间泄漏燃料,在东京东部成田机场新东京国际机场拍摄,照片由Kyodo于2013年1月13日拍摄.REUTERS / Kyodo

日本当局周一表示,他们将调查日本航空公司运营的787燃油泄漏事件,美国国家运输安全委员会稍后表示,其代理商将分析锂离子电池,并在波士顿的另一架JAL 787火灾中烧毁电线束。洛根机场上周。

梦幻飞机是世界上第一架主要的碳复合客机,被称为波音最省油的喷气式飞机,也是民用飞机的潜在改变者。 它最初计划于2008年5月投入使用,但生产延迟推迟到去年年底商业首次亮相。

这架精致的新飞机上周遭遇了一系列不幸 - 两次燃油泄漏,电池起火,接线问题,刹车电脑故障和驾驶舱窗户破裂 - 在一架价格为2.07亿美元的飞机上加大了审查力度。

“从普通公民的角度来看,这类事件似乎日复一日地发生,人们可能会感到非常不安,”大田弘弘周二在一个部门的发布会上告诉记者。 他说,没有报告调查结果的截止日期。

“我们计划调查这些事故的规模以及整体情况。 我们将向那些操作(飞机)的人传达这样的信息,即绝对必须安全,“太田说。

虽然787的许多事故被认为是新设计投入服务的常规事故,但每日收费增加了对飞机安全性的担忧。 世界各地的航空公司订购了800多架飞机。

日本是迄今为止梦想飞机最大的市场,日本航空公司和当地竞争对手全日空航空公司(All Nippon Airways Co)共飞行了50架梦想飞机中的24架。

另外,富士重工有限公司表示,在该车型最近出现问题之后,没有告知Dreamliner的任何生产变化。 该公司是梦想飞机机翼盒的唯一供应商 - 飞机的机翼连接机身 - 来自日本中部名古屋的工厂。

“目前,绝对没有,”富士重工的副总裁Jun Kondo在回应记者有关飞机可能改装的问题时表示。

James Topham,Chris Meyers,Mayumi Negishi和Kentaro Sugiyama的报道; 由Ian Geoghegan编辑

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