克鲁萨直升机,受害者,悲剧
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克鲁萨直升机坠毁事故受害者透露,他们仍然没有期待已久的悲剧调查日期

克鲁萨警方直升机坠毁

克鲁萨灾难的受害者家属透露,他们仍然没有对悲剧进行调查的日期。

他们透露他们没有进一步前进,因为上周的报告暴露了致命事故调查系统的长期延误。

Ian O'Prey,他的儿子马克是直升机悲剧中遇难的10人中的一人,他说,官员上个月告诉他,随着第三个周年纪念日临近,没有确定日期。

自FAI进程报告发现,自2010年设立专门的皇家办公室部门以来,情况有所改善。

Clutha受害者Mark O'Prey

但几乎三分之一的病例需要三年多的时间才能听到。

专家驳回了调查结果并表示未能解决该系统的基本问题。

伊恩说:“对于我们来说,实现固定资产投资的整个过程都是一次糟糕的经历 - 我对报告的内容极为愤世嫉俗。

“我已经等了近三年,我已经70岁了。我们还没有约会。

“你得到的印象是,如果受害者的亲属只是传下去,他们会觉得更方便。”

他说,皇家办公室“没有谦虚,没有同理心,没有匆忙”。

2013年11月29日,一架警用直升机撞向格拉斯哥的Clutha酒吧,Mark死了。

东基尔布赖德的伊恩说:“事故发生几个月后,检察官财政办公室向我们保证,调查将在不久的将来进行。

Ian O'Prey

“他们表示所有的基础工作已经完成,他们希望在一年内进行调查。”

苏格兰死亡调查股成立于2009年,旨在改善2010年9月探测死亡的方式并开始工作。

检察监察局的报告提出了12项旨在改进这一进程的建议。

咨询了皇家办公室的工作人员,警察,律师和治安官,但受害者的家属却没有。

英国首席检察官米歇尔·麦克劳德(Michelle McLeod)表示:“为死者家属提供更好的服务有余地。”

今年新的FAI法案带来了初步听证会,旨在检查案件的进展情况。

坠毁的警用直升机从失事的Clutha Vaults酒吧被抬起

皇家办公室说:“我们敏锐地意识到家庭需要尽快得到答案
并在整个固定资产投资过程中充分了解情况,我们将竭尽全力确保家庭尽快得到应有的答案。

“我们的专业部门对固定资产投资的时间尺度产生了巨大的影响,我们一直在努力进一步改进。

“我们不能在速度方面妥协彻底,报告指出复杂案件的情况有所增加。”

空难事故调查委员会去年十月发表了悲剧的最终报告。

尽管燃料警告声响起,但尽管仍有73千克的燃料存在,但飞行员大卫·特雷尔已经飞行,但由于缺乏燃料,发动机“燃尽”。

在发生碰撞之前,斩波器的燃油传感器故障已经修复了好几次。

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