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Abellio回击了ScotRail国有化警告

Abellio / ScotRail火车。图:PA
Abellio / ScotRail火车。 图:PA

荷兰火车运营商阿贝利奥(Abellio)已经回击苏格兰政府的声明,正在努力建立一个“可行的”公共部门竞标铁路运营。

交通部长Humza Yousaf表示,Abellio / Scotrail的表现不够好,并敦促工会和反对党与他合作,提出公共部门的替代方案。

Yousaf先生发表了讲话,因为苏格兰铁路公司的业绩数据显示,在10月16日至11月12日期间,86%的列车准时到达或迟到不到5分钟 - 尽管最新的年度数据表明这一数字为89.8%。 。

运输苏格兰迫使Abellio / ScotRail在准时性和可靠性低于商定的最低标准后于9月制定了绩效改进计划。

最近的准时性出现了,据报道,Abellio ScotRail常务董事Phil Verster的基本年薪已升至每年265,000英镑。

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优素福先生告诉BBC周日政治苏格兰:“让我们说清楚,ScotRail的表现还不够好。

“我毫不含糊地告诉他们,他们的表现必须提高。

“如果没有改善,会产生一些非常严重的后果。”

优素福先生表示,与Abellio签订的合同将在2020年实施。

他说:“我的立场是,我们将整合公共部门的投标。

“我本周打电话给工会,实际上是其他政党,与我一起讨论我们如何制定和制定可行的公共部门竞标,这将是可行的,具有竞争力。

“当断裂条款到来时,这可能会在2020年做好准备。”

他补充说:“我认为有一个很好的论点,即铁路可以归公共所有。

“这就是我们承诺提出公共部门竞标的原因。”

Abellio UK的传播总监Charlotte Twyning说:“关于公共部门竞标苏格兰铁路的讨论没有什么新内容,我们与公开竞标竞争没有问题。

“但是,应该认识到,有一半的铁路行业已经以网络铁路的形式被国有化,任何经营苏格兰铁路特许经营权的运营商 - 公共或私人 - 都遵守严格规定的苏格兰政府合同,这意味着部长们已经确定票价并且基本上确定了可用的座位数量,因此确定整个网络存在多少过度拥挤。

“我们承认ScotRail联盟的表现不够好,但我们正在努力与我们的客户 - 苏格兰运输部和苏格兰政府 - 进行必要的改变,以改善对铁路乘客的服务。

“我们也特别鼓励Network Rail提升其游戏规模。

“但是,铁路乘客更好地服务于与客户利益合作的组织和个人,而不是他们自己的利益,我们鼓励所有各方这样做。”

火车司机工会Aslef敦促首席部长尼古拉·斯特金(Nicola Sturgeon)解雇优素福先生,因为它描述的是苏格兰的“铁路危机”。

优素福先生坚称他不会下台。

他告诉BBC:“我处于工作的首位。

“我正在听乘客的话。 我正在监控ScotRail的表现,我要求改进。
“如果没有改善,我会非常清楚,就像我以前一样,如果他们没有改善他们的表现,对于Abellio来说,对ScotRail有一些非常非常严重的后果。”

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Abellio / Scotrail董事总经理Phil Verster表示,该公司正面临着建设新电线和车站,用智能卡取代纸质车票和引入新列车的同时“挑战”,同时也在努力提高准点率。

他说:“为我们的ScotRail联盟工作的每个人都有一个目标:为我们的客户提供服务。

“我们的7,500名敬业的员工每天都在不知疲倦地工作,以提供准时的服务。

“尽管我们本周看到了这一点,但我们已将准时率提高到89.8% - 尽管我们处于传统上是整个英国火车运营商一年中最困难的时期。

“我们将在未来几周继续改善。”

ScotRail Alliance(包括Network Rail)的发言人说:“我们致力于在我们的绩效改进计划中提供所有行动。 我们都在共同努力,每天都在进行改进,并在维多利亚时代以来对网络进行最大规模的升级。“

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