波音公司与华盛顿的关系深陷:公司政治,游说消费的完整清单显示广泛的链接

截至周三早上,美国和加拿大是仅有的两个主要国家,在周日埃塞俄比亚航空公司ET302航班坠毁后仍允许波音737 Max 8在其领空内作业。

欧盟暂停了Max 8的所有飞行运营,中国也是如此。 然而,联邦航空管理局在事故造成157人丧生之后没有采取任何行动。

波音公司在一份声明中表示,“根据目前掌握的信息,我们没有任何依据向运营商发布新的指导。”根据 美国航空公司和西南航空公司的飞行波音737 Max 8-American Airlines已经其中24家,西南航空公司有34家。两家航空公司均表示没有理由暂停运营。

埃塞俄比亚航空公司的灾难发生在去年10月在印度尼西亚发生类似的Max 8事故之后,全部180名乘客死亡。 华盛顿的政治家们一直在批评波士顿作为首都的游说力量,以及与监管机构的温和关系。

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法医调查人员和救援队于3月12日在埃塞俄比亚Bishoftu的埃塞俄比亚航空公司ET 302航班坠机现场收集个人物品和其他材料。 埃塞俄比亚航空公司波音737 Max 8航班从亚的斯亚贝巴的博乐机场起飞后6分钟降落,全部157名乘客和机组人员死亡。 Jemal Countess / Getty Images

“波音是这里800磅重的大猩猩之一,”参议员理查德布卢门撒尔在周日坠机事件发生后告诉纽约时报 康涅狄格州民主党人呼吁新的波音飞机停飞,参议员特德克鲁兹,伊丽莎白沃伦和米特罗姆尼等人也是如此。

星期二,波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)接到电话总统唐纳德特朗普(Donald Trump)发布了一份关于乘客安全的担忧。 “飞机变得太复杂,无法飞行,”总统写道。 “不再需要飞行员,而是麻省理工学院的计算机科学家。”

波音公司的批评者一直是少数人。 获得波音竞选捐款的联邦和州官员的完整名单到14页。 获得捐款的知名政治家包括众议院议长南希佩洛西,代表亚当希夫,埃里克斯瓦尔威尔,约翰刘易斯和史蒂夫斯卡利斯,以及参议员迈克尔班纳特和查克格拉斯利等人

波音公司2018年游说预算的细分, ,显示去年该公司花了15,120,000美元用于游说。 钱被送到白宫,参议院和众议院,以及各政府部门。

埃塞俄比亚航空公司的事故也说明了波音公司,美国联邦航空局和最高层政府之间的旋转门。 泰晤士报”报道,波音公司的高级政府关系官员是克林顿政府的一部分,而美国联邦航空局的办公室则设在波音公司在华盛顿州伦顿和南卡罗来纳州查尔斯顿的美国主要制造工厂内。

2015年,在一次国会听证会上,一位存在的高管表示,该公司拥有“波音公司内的FAA部门”,有1000名员工与监管机构合作。 代理国防部长帕特里克·沙纳汉(Patrick M. Shanahan)是前波音公司高管。

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